飛輪海

　　□點評：子強
　　《廣州日報》載 部分活禽批發市場檔主投訴，稱生意難做，市場管理方減租力度也明顯降低，去年休市後減租8000元，今年休市時間最長，卻僅減租1000元，虧損難於承受，希望政府補室內設計貼措施儘快落地。
　　題外話：補貼既然有明確政策和標機車借款準，還是應該儘快落實，這些檔主是顧全大局，做出了犧牲，政府理應鼓勵。說得實在一點，這種事情難免有下次，不是這個行業，也會在其他行業，這次補貼的到位情況，決定了下次民眾的配合度。
　　《信息時報》載 記者調查發現，絕大多數機動車在通過未設汽車貸款紅綠燈的斑馬線時，缺乏主動減速避讓行人的意識，對此，有街坊建議廣州應效仿其他城市，對機動車在斑馬線上的搶行行為實施重罰。
　　題外話：這個事真要將心比心，換位思考，司機在不開車時，也是過街行人中的一個；過街行人，很多也有開車的時候。馬路上，不文明的絕不只是司機，當然，從道路倫理上，行人是應該受到優待和特別照顧的信用貸款，畢竟一旦出事，車倒罷了，人的後果相當嚴重。
　　《羊城晚報》載 大學城41條道路改名，多數人認為新路名“好記了”，也有市民提出疑問：這麼多道路改名，連帶的路牌、站牌乃至戶口本、營業執照等都要更換，成本有多高？是否帶室內裝潢來無端浪費？
　　題外話：如果現在的路名是好的，那之前的路名就是壞的，那些壞的路名是誰定的？還不是現在那個要改名的機構、那些拍板改名的人？浪費肯定是造成了，這事並非完全沒地方說理，行政的需要有責任意識，公民要有問責意識，當然，現在就是欠缺問責的渠道和實際影響力。　　（原標題：同城讀報）